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                          主動隔振系統AIS?

                          BILZ主動隔振系統(AIS?)由 控制箱PLC, 氣路總成Maintenance unit, 數據線CAN-Bus, 控制器16 bit-ControllersSPC-LC), 高速電磁閥High Speed electro-pneumatic servo valves 空氣彈簧 BiAir air springs and/or HABTM horizontal air springs所組成。

                          為了適用于不同的情況(承載,布局要求),每套主動隔振系統可以選用不同型號的空氣彈簧和電磁閥進行組合 。每組空氣彈簧都通過一個16位控制器(SPC-LC)和一個高速電磁閥進行單獨控制。每套主動隔振系統 (AIS?)由最少3組(三自由度)最多6組空氣彈簧六自由度)組成 。 所有控制器(SPC-LC)通過數據傳輸線(CAN-BUS) 與控制箱( PLC)相連。

                          控制箱(PLC)可以通過數據傳輸端口(RS232)和電腦(PC)連接進行控制,調試和故障診斷等工作。每個控制器(SPC-LC)都直接安裝在空氣彈簧上并且直接控制空氣彈簧的狀態。

                          控制器(SPC-LC)內含有:一個16位的微處理芯片,一個位移傳感器(分辨率0.2微米),一個加速度傳感器(分辨率8μg),一個氣壓傳感器(分辨率0.2mbar)。

                          上述所有傳感器的信號采樣頻率為4千赫茲。其中16位的微處理芯片可通過內置的特殊算法對高速電磁閥發出相應的控制指令從而調整相連的空氣彈簧的工作狀態,使得整個主動隔振系統在不需要前置反饋信號的情況下達到高效,實時的隔振效果。 控制箱(PLC)的主要功能則是管理和監控所有的控制器(SPC-LC)。另外,控制箱(PLC)還提供對外通信的各種接口和控制模式的切換以及工作模式的切換,急停等按鍵或旋鈕并配有工作狀態指示燈。 

                          通過控制箱(PLC)上的操作面板,用戶可以輕松的實現掃描模式好承載模式之間的轉換,解決了用戶在工況和上下件兩種情況下對系統截然不同的兩種剛度要求(主動隔振系統的掃描和承載模式本質上是兩種系統剛度之間的轉換:掃描模式代表著低剛度,在這種模式下整個系統變得非?!叭彳洝鼻颐舾?,可以提供非常高的隔振效率,適合高精度的測量或測試設備運行時使用;承載模式代表著高剛度,在這種模式下整個系統變得非?!皥杂病?,可以提供非常高的系統穩定性,適合精密設備在上下較重的工件或測試件時使用。



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